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国道119号

索引 国道119号

日光市相生町付近 宇都宮市石那田町付近 宇都宮市西2丁目付近 終点の西原交差点 国道119号(こくどう119ごう)は、栃木県日光市から同県宇都宮市に至る一般国道である。.

81 関係: 大通り (宇都宮市)宇都宮市宇都宮北道路宇都宮インターチェンジ宇都宮環状北道路宇都宮環状道路小来川村上都賀郡市町村道一般国道一般道路二級国道今市市制限告示キロメートルキロメートル毎時内務省 (日本)国土交通省国道120号国道121号国道122号国道293号国道352号国道461号国道4号国本村第14師団 (日本軍)総務省道の駅日光道路局行政管理局西原町 (宇都宮市)関東地方の道路一覧東京市東京街道 (宇都宮市)東武日光駅板橋バイパス栃木県栃木県道10号宇都宮那須烏山線栃木県道110号下野大沢停車場線栃木県道149号小来川文挟石那田線栃木県道14号鹿沼日光線栃木県道157号下岡本上戸祭線栃木県道169号栗山日光線栃木県道203号日光停車場線栃木県道229号今市停車場線栃木県道22号大沢宇都宮線栃木県道247号日光今市線栃木県道279号大桑大沢線...栃木県道295号今市スポーツセンター線栃木県道2号宇都宮栃木線栃木県道3号宇都宮亀和田栃木線栃木県道62号今市氏家線栃木県道70号宇都宮今市線栃木県道77号宇都宮船生高徳線桜通り (宇都宮市)水無バイパス河内郡清住町通り指定区間最高速度明治昭和日光宇都宮道路日光市日光二荒山神社日光インターチェンジ日光街道日光杉並木日本の一般国道一覧日本ロマンチック街道日本橋 (東京都中央区)11月8日1911年1953年1965年2005年3月4日4月1日5月18日 インデックスを展開 (31 もっと) »

大通り (宇都宮市)

栃木県宇都宮市における大通り(おおどおり)とは、同市中心部、JR宇都宮駅の西方に伸びる通りの一般名称である。国道119号(日光街道)、県道宇都宮那須烏山線、県道宇都宮笠間線、県道宇都宮停車場線のそれぞれ一部からなる。 大通りという名前の通り、同市のメインストリートとなっており、交通量も多い。オフィス、銀行などの金融機関、各種商業施設が集中している。.

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宇都宮市

餃子像(JR宇都宮駅旧東口広場) 宇都宮中心市街地 宇都宮市(うつのみやし)は、栃木県の中部に位置する市で、同県の県庁所在地である。1996年4月1日より、中核市に指定されている。北関東最大の都市かつ、首都圏の都市としても10位の人口を擁する。本市を中心市とする宇都宮都市圏は、政令指定都市を除く都市圏として日本最大である。.

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宇都宮北道路

宇都宮北道路(うつのみやきたどうろ)は、栃木県宇都宮市上金井町の東北自動車道・日光宇都宮道路(日光道)宇都宮ICと同市上戸祭町の宇都宮環状道路(宮環)を結ぶ延長4.9 kmの国道119号バイパス。.

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宇都宮インターチェンジ

宇都宮インターチェンジ(うつのみやインターチェンジ)は、栃木県宇都宮市の北西部に位置する東北自動車道と日光宇都宮道路(日光道)のインターチェンジである。 高規格道路宇都宮北道路と国道119号(通称日光街道)が連絡しており、日光、鬼怒川温泉方面へのアクセスが便利である。 川口JCTから当ICまでの区間は6車線区間となっており、単独の高速自動車国道の連続した6車線区間としては全国で最も長い区間である。また、.

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宇都宮環状北道路

宇都宮環状北道路(うつのみやかんじょうきたどうろ)は、栃木県宇都宮市上戸祭町から同市平出工業団地に至る延長6.4kmの地域高規格道路である。別名、豊郷バイパス(とよさとバイパス)。 宇都宮環状道路の北部区間を成し、国道119号の一部区間として新4号国道と日光街道(国道119号)を宇都宮市街地を経ずに結ぶ、国道119号バイパス的な機能を担っている。茨城西部宇都宮広域連絡道路の一部として整備された。国道119号と本路線は宇都宮北道路で結節されている。 本路線の建設前は、国道119号方面から県東南部方面(芳賀郡や茨城県方面)へ抜ける車両は必ず市街地を経由せねばならず、行楽シーズンを中心に、その経路上にある桜通りや競輪場通りに大渋滞を引き起こしていた。本路線の開通によって大渋滞は解消している。.

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宇都宮環状道路

宇都宮環状道路 標識 宇都宮市西川田本町3丁目付近(国道121号) 宇都宮環状道路(うつのみやかんじょうどうろ)は、栃木県宇都宮市の外縁部を一周する環状道路である。愛称は宮環(みやかん)。英語表記はUtsunomiya Ring Road。このほか、宇都宮環状線と呼ばれることもある。.

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小来川村

小来川村(おころがわむら)は、栃木県の北西部、上都賀郡に属していた村である。.

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上都賀郡

栃木県上都賀郡の範囲 上都賀郡(かみつがぐん)は、栃木県にあった郡。.

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市町村道

市町村道(しちょうそんどう)とは、道路法上の道路で、市町村の区域内にあり、その市町村の議会で路線が認定された道路である。管理は、その路線がある市町村で行なわれる。.

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一般国道

一般国道(いっぱんこくどう)とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.

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一般道路

一般道路(いっぱんどうろ)とは、自動車、原動機付自転車、自転車、軽車両、歩行者など、あらゆる交通の用に供する道路の通称である。単に一般道ともいう。.

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二級国道

二級国道(にきゅうこくどう)とは、1952年(昭和27年)6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年(昭和40年)4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.

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今市市

今市市(いまいちし)は、かつて関東地方の北部、栃木県北西部に存在した都市。旧上都賀郡および河内郡。宇都宮市への通勤率は13.3%(平成17年国勢調査)。2006年3月20日に、(旧)日光市や足尾町などの周辺自治体が合併し、(新)日光市の一部となった。現在の日光市役所本庁舎は、旧今市市役所の建物を使用している。 江戸時代には、日光街道や会津西街道、日光例幣使街道今市宿の宿場町として繁栄した。現在も、日光へ至る鉄道は今市を経由する。.

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制限

制限 (せいげん)とは、自由な動きを許さず、ある範囲内に押さえつけることである。「制し、限る」ことを指す。 社会を営む上で、大勢が許容しない行為には制限が設けられている。法律などの規則による制限を規制という。.

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告示

告示(こくじ)とは、国や地方公共団体などの公の機関が、必要な事項を公示する行為又はその行為の形式をいう。.

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キロメートル

メートル(kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.

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キロメートル毎時

メートル毎時(キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号:km/h, kph)とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている(速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと)。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル(キロ)」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時(km/h)も使用して良いこととなる。.

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内務省 (日本)

内務省(ないむしょう、Home Ministry)は、1873年(明治6年)11月10日に設置され、1947年(昭和22年)12月31日に廃止された日本の中央官庁。地方行財政・警察・土木・衛生・国家神道などの国内行政の大半を担った。初代内務卿の大久保利通の思想を反映して、設立当初から国民生活全般への強度の監視を課題としており、行政事務の枠にとどまらなかった。.

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国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

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国道120号

起点の神橋交差点(日光市、2005年4月)。写真中央下に0キロポスト、国立公園サイン下に日光町道路元標がある 日光市、二荒橋付近(2014年3月) 中禅寺湖付近(2014年3月) 利根郡片品村、丸沼高原付近(2010年8月) 沼田市・下川田町交差点(終点、2015年9月)↑方向(奥・新鷺石橋)が国道120号・国道291号・国道401号、↘方向(手前)が国道145号、←方向が国道17号、→方向が国道17号・国道291号である。 国道120号(こくどう120ごう)は、栃木県日光市から群馬県沼田市に至る一般国道である。.

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国道121号

(栃木県益子町七井中央、2014年5月撮影)終点の七井中央交差点。手前の道路が国道121号・国道294号の重用。左は国道123号、右は国道123号・国道294号の重用。 国道121号(こくどう121ごう)は、山形県米沢市から福島県会津若松市、栃木県日光市を経由して同県芳賀郡益子町に至る一般国道である。.

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国道122号

栃木県日光市、起点の神橋交差点。写真中央下が0 kmポスト、国立公園サイン下に日光町道路元標がある(2005年4月) 群馬県桐生市、道の駅くろほね・やまびこ付近(2010年8月) さいたま市岩槻区中心部、旧道下り方面(2011年1月) さいたま市岩槻区、下り方面(右手は東北自動車道、2009年2月) 埼玉県川口市、上り方面(右手は東北自動車道) 北区、王子駅前(左後が国道122号、2005年10月) 国道122号(こくどう122ごう)は、栃木県日光市から群馬県東毛、埼玉県東部を経由して東京都豊島区に至る一般国道である。.

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国道293号

JR常陸太田駅付近(常陸太田市山下町) 伴睦峠(那珂川町矢又) 小倉橋(栃木市西方町金崎) 佐野市赤見町 越床峠(足利市樺崎町) 国道293号(こくどう293ごう)は、茨城県日立市から栃木県足利市に至る一般国道である。.

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国道352号

国道352号(こくどう352ごう)は、新潟県柏崎市から栃木県河内郡上三川町に至る一般国道である。.

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国道461号

栃木県塩谷町にて 茨城県久慈郡大子町袋田にある滝川橋。 常陸太田市。折橋交差点以降は片側1車線が確保されている。 国道461号(こくどう461ごう)は、栃木県日光市から茨城県日立市に至る一般国道である。栃木県内では日光北街道や黒羽街道と呼ばれる。.

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国道4号

国道4号(こくどう4ごう)は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市へ至る一般国道である。.

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国本村

国本村(くにもとむら)は栃木県の中部、河内郡に属していた村である。.

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第14師団 (日本軍)

14師団(だいじゅうよんしだん)は、大日本帝国陸軍の師団のひとつで、師団司令部は宇都宮に置かれた。日露戦争で日本は従来の師団すべてを動員したため、本土駐留師団がなくなる事態となった。そこで第14師団を含む4個師団が創設された。.

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総務省

総務省(そうむしょう、Ministry of Internal Affairs and Communications、略称:MIC)は、日本の行政機関の一つである。 「行政の基本的な制度の管理及び運営を通じた行政の総合的かつ効率的な実施の確保、地方自治の本旨の実現及び民主政治の基盤の確立、自立的な地域社会の形成、国と地方公共団体及び地方公共団体相互間の連絡協調、情報の電磁的方式による適正かつ円滑な流通の確保及び増進、電波の公平かつ能率的な利用の確保及び増進、郵政事業の適正かつ確実な実施の確保、公害に係る紛争の迅速かつ適正な解決、鉱業、採石業又は砂利採取業と一般公益又は各種の産業との調整並びに消防を通じた国民の生命、身体及び財産の保護を図り、並びに他の行政機関の所掌に属しない行政事務及び法律で総務省に属させられた行政事務を遂行すること」を任務とする(総務省設置法第3条)。.

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道の駅日光

道の駅日光(みちのえき にっこう)は、栃木県日光市にある国道119号の道の駅である。愛称は「日光街道 ニコニコ本陣」。 日光杉並木の3街道(日光街道、会津西街道、日光例幣使街道)が合流する日光市今市地区の中心市街地に位置し、世界遺産「日光の社寺」や鬼怒川温泉・川治温泉など豊富な観光情報の発信および同市街地集客の拠点施設として、市が単独で整備した。 施設内には日光市にゆかりのある作曲家・船村徹の作品を紹介する「日本のこころのうたミュージアム・船村徹記念館」や江戸時代から受け継がれた伝統の彫刻屋台・花屋台の展示場、最大380席のシューボックス型ホールから16m×16mのフラットスペースにまで利用可能な多目的ホールなどが併設されている。.

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道路局

道路局(どうろきょく)は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である(例:国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局)。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.

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行政管理局

行政管理局(ぎょうせいかんりきょく)は、総務省の内部部局の一つ。行政機関の管理・調整を行う。1984年以前は、行政管理庁であった。.

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西原町 (宇都宮市)

西原町(にしはらちょう)は栃木県宇都宮市の地名。郵便番号は320-0826(宇都宮中央郵便局管区)。この記事では現在の西原町のほか旧町名としての「西原町」についても触れていく。 この西原町から分立した地域である西原一・二・三丁目は西原町と隣接しない別の場所に位置しているため、ここでは基本的に扱わない。.

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関東地方の道路一覧

関東地方の道路一覧(かんとうちほうのどうろいちらん) は、関東地方の道路を関東地方内の地域別に分けた一覧である。.

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東京市

東京市役所(東京府庁との合同庁舎) 東京市(とうきょうし)は、旧東京府(現東京都)東部に1889年(明治22年)から1943年(昭和18年)までの間に存在していた市である。東京府の府庁所在地。最終的な市域は現在の東京都区部(東京23区)に相当する。 東京市が存在していた時期以外の旧東京市地域の歴史については東京都の歴史を参照のこと。旧東京市地域の現状については東京都区部を参照のこと。.

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東京街道 (宇都宮市)

東京街道(とうきょうかいどう)は、栃木県宇都宮市の国道4号(西原交差点以南)と国道119号(西原-池上町交差点間)の通称。.

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東武日光駅

東武日光駅(とうぶにっこうえき)は、栃木県日光市松原町にある東武鉄道日光線の駅。同線の終点である。駅番号はTN 25。.

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板橋バイパス

板橋バイパス(いたばしバイパス)は、栃木県日光市森友から同市板橋に至る延長4.8kmの国道121号、国道352号のバイパス。 現道は幅員が狭小で屈曲部も多く、歩道も未整備であるため、交通の隘路となっており、特に観光シーズンにおける交通渋滞が発生している。また、国の特別史跡・特別天然記念物に指定されている日光杉並木となっており、日光杉並木の保全を目的として建設が進められた。.

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栃木県

栃木県(とちぎけん)は、日本の都道府県の一つ。関東地方北部に位置する。県庁所在地は宇都宮市。県内には日光国立公園が立地し、日光・那須などの観光地・リゾート地を有する。.

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栃木県道10号宇都宮那須烏山線

宇都宮駅前から見る大通り(宇都宮市、2005年6月) 宇都宮市駅前通り付近(宇都宮市、2009年6月) 宇都宮市大通り(宇都宮市、2008年7月) 栃木県道10号宇都宮那須烏山線(とちぎけんどう10ごう うつのみやなすからすやません)は、栃木県宇都宮市と栃木県那須烏山市を結ぶ県道(主要地方道)である。.

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栃木県道110号下野大沢停車場線

日光市木和田島付近 下野大沢停車場線から見た大沢IC 日光市大沢町付近 栃木県道110号下野大沢停車場線(とちぎけんどう110ごう しもつけおおさわていしゃじょうせん)は、栃木県日光市に位置する一般県道である。.

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栃木県道149号小来川文挟石那田線

栃木県道149号小来川文挟石那田線(とちぎけんどう149ごう おころがわふばさみいしなだせん)は、栃木県日光市と宇都宮市を結ぶ一般県道である。.

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栃木県道14号鹿沼日光線

栃木県道14号鹿沼日光線(とちぎけんどう14ごう かぬまにっこうせん)は、栃木県鹿沼市から日光市に至る県道(主要地方道)である。.

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栃木県道157号下岡本上戸祭線

栃木県道157号下岡本上戸祭線(とちぎけんどう157ごう しもおかもとかみとまつりせん)は、栃木県宇都宮市内を通過する一般県道である。.

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栃木県道169号栗山日光線

栃木県道169号栗山日光線(とちぎけんどう169ごう くりやまにっこうせん)は、栃木県日光市栗山地区から日光地区に至る一般県道である。.

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栃木県道203号日光停車場線

栃木県道203号日光停車場線(とちぎけんどう203ごう にっこうていしゃじょうせん)は、栃木県日光市を通る一般県道である。 案内板や標識は一切無い。.

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栃木県道229号今市停車場線

栃木県道229号今市停車場線(とちぎけんどう229ごう いまいちていしゃじょうせん)は、栃木県日光市に位置する一般県道である。.

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栃木県道22号大沢宇都宮線

栃木県道22号大沢宇都宮線(とちぎけんどう22ごう おおさわうつのみやせん)は、栃木県日光市から宇都宮市に至る県道(主要地方道)である。.

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栃木県道247号日光今市線

栃木県道247号日光今市線(とちぎけんどう247ごう にっこういまいちせん)は、栃木県日光市に位置する一般県道である。.

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栃木県道279号大桑大沢線

栃木県道279号大桑大沢線(とちぎけんどう279ごう おおくわおおさわせん)は、栃木県日光市内を通過する一般県道である。.

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栃木県道295号今市スポーツセンター線

栃木県道295号今市スポーツセンター線(とちぎけんどう295ごう いまいちスポーツセンターせん)は、栃木県日光市に位置する一般県道である。.

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栃木県道2号宇都宮栃木線

栃木県道2号宇都宮栃木線(とちぎけんどう2ごう うつのみやとちぎせん)は、栃木県宇都宮市と栃木市を結ぶ県道(主要地方道)である。.

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栃木県道3号宇都宮亀和田栃木線

宇都宮市鶴田町付近(宇都宮環状道路西側区間) 西方町金崎付近(国道293号との重複区間) 栃木県道3号宇都宮亀和田栃木線(とちぎけんどう3ごう うつのみやかめわだとちぎせん)は、栃木県宇都宮市から同県鹿沼市亀和田町を経由し同県栃木市に至る主要地方道である。.

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栃木県道62号今市氏家線

栃木県道62号今市氏家線(とちぎけんどう62ごう いまいちうじいえせん)は、栃木県日光市からさくら市までを結ぶ県道(主要地方道)である。.

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栃木県道70号宇都宮今市線

栃木県道70号宇都宮今市線(とちぎけんどう70ごう うつのみやいまいちせん)は、栃木県宇都宮市から日光市に至る県道(主要地方道)である。.

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栃木県道77号宇都宮船生高徳線

栃木県道77号宇都宮船生高徳線(とちぎけんどう77ごう うつのみやふにゅうたかとくせん)は、栃木県宇都宮市から塩谷郡塩谷町を通り、日光市に至る県道(主要地方道)である。.

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桜通り (宇都宮市)

桜通り(さくらどおり)は、宇都宮市の市街地西部を南北に貫く幹線道路である。.

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水無バイパス

水無バイパス(みずなしバイパス)とは、栃木県日光市内において事業が進められている国道119号バイパスである。.

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河内郡

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清住町通り

清住町通り(きよすみちょうどおり)は、栃木県宇都宮市伝馬町(市街地中心部の西側)から北に向かって伸び、同市松原3丁目で桜通り(日光街道)に合流する道路である。旧日光街道の一部。.

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指定区間

指定区間(していくかん)は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.

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最高速度

最高速度(さいこうそくど)とは法令の下で、道路で車両が出すことができる最高の速度。制限速度、規制速度とも言う。.

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明治

明治(めいじ)は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日(旧暦慶応4年1月1日/明治元年1月1日)から1912年(明治45年)7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日(旧暦慶応4年9月8日)で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.

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昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

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日光宇都宮道路

日光宇都宮道路(にっこううつのみやどうろ)は、栃木県宇都宮市の東北自動車道 宇都宮ICから、栃木県日光市の清滝ICへ至る一般有料道路(自動車専用道路)である。高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)ではが割り振られている。.

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日光市

日光市(にっこうし)は、栃木県の北西部に位置する市。.

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日光二荒山神社

日光二荒山神社(にっこうふたらさんじんじゃ)は、栃木県日光市にある神社。式内社(名神大社)論社、下野国一宮。旧社格は国幣中社で、現在は神社本庁の別表神社。 宗教法人登記上の正式名称は「二荒山神社」であるが、宇都宮市の二荒山神社(宇都宮二荒山神社)との区別のために地名を付して「日光二荒山神社」と称される。古くは「日光三社権現」と称された。 ユネスコの世界遺産に「日光の社寺」の構成資産の1つとして登録されている。.

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日光インターチェンジ

日光インターチェンジ(にっこうインターチェンジ)は栃木県日光市にある日光宇都宮道路のインターチェンジである。霧降高原、日光東照宮、日光二荒山神社、日光山輪王寺などへのアクセスに用いられる。 本項では、本線料金所である日光本線料金所についても記述する。.

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日光街道

日光街道(にっこう かいどう)は、日本の江戸時代に設けられていた五街道の一つ。 江戸日本橋(武蔵国豊島郡日本橋、現在の東京都中央区日本橋)を起点とし、日光坊中(下野国都賀郡日光東照宮、現在の栃木県日光市山内)に至る街道。 道中には21の宿場が置かれていた。日本橋から宇都宮までの道程は奥州街道と共通であった。この区間にはもともと古道奥州道があったが、日光街道の開通とともに日光街道と称されるようになった。 現在も、国道4号の宇都宮市以南と、国道119号の通称として用いられる。.

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日光杉並木

日光杉並木(日光〜今市間) 日光杉並木(にっこうすぎなみき)は、日光街道、日光例幣使街道、会津西街道の3街道に跨がるスギの並木道。日光杉並木街道(にっこうすぎなみきかいどう)とも呼ばれる。.

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日本の一般国道一覧

日本の一般国道一覧(にほんのいっぱんこくどういちらん)では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間 、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.

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日本ロマンチック街道

日本ロマンチック街道(にほんろまんちっくかいどう)は、長野県上田市から栃木県日光市までの全長約320 kmを通過する広域観光ルートからなる街道である。この名称はドイツのロマンティック街道に由来する。該当する道路沿いには街道の現在地(市町村)を案内する緑色のマップ標識が設置されている(街道名だけ書かれたマップなし小型標識もある)。.

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日本橋 (東京都中央区)

日本橋(にほんばし)は、東京都中央区の日本橋川に架かる橋、またはこの橋にちなむ東京都中央区の町丁、および同区北部の広域地名である。.

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11月8日

11月8日(じゅういちがつようか)はグレゴリオ暦で年始から312日目(閏年では313日目)にあたり、年末まであと53日ある。.

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1911年

記載なし。

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1953年

記載なし。

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1965年

記載なし。

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2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.

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3月4日

3月4日(さんがつよっか)はグレゴリオ暦で年始から63日目(閏年では64日目)にあたり、年末まであと302日ある。.

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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5月18日

5月18日(ごがつじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から138日目(閏年では139日目)にあたり、年末まではあと227日ある。誕生花はアヤメ。.

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