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33 関係: 大連市、大連交通大学、大連地下鉄12号線、大連・煙台海底トンネル、大連港、天津市、威海市、山東半島、山東省、中華人民共和国、中華人民共和国の鉄道、広東省、徐聞県、北洋艦隊、プラットホーム、粤海線、煙台市、瀋海高速道路、芝罘区、遼寧省、遼東半島、駅ビル、黄海、藍煙線、闖関東、鉄道駅、鉄道連絡船、渤海 (海域)、海南省、海口市、旅順口区、旅順新港駅、旅順支線。
大連市
大連市（だいれん/ダーリェンし、中国語:大连市、英語:Dalian / Dairen City、旧名:ダルニー市、英語:Dalniy City）は、中華人民共和国遼寧省の南部に位置する地級市（地区クラスの市）。経済的重要性から省クラスの自主権をもつ副省級市にも指定されている。大連市総人口は約600万人超（市区人口は211万、都市的地域の人口は325万人）であり、遼寧省では省都の瀋陽市に次ぐ大都市である。.
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大連交通大学
記載なし。
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大連地下鉄12号線
大連軌道交通12号線（だいれんきどうこうつう12ごうせん）は中華人民共和国遼寧省大連市を走行する大連地下鉄の鉄道路線である。ラインカラーは桃色。一般的には202路延伸線と呼ばれる。.
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大連・煙台海底トンネル
大連・煙台海底トンネル（だいれん・えんたいかいていトンネル、）は渤海海峡海底トンネルとも呼ばれ、中国遼寧省大連市と山東省煙台市間の渤海海峡を海底トンネルで結ぶ案で、まだ確たる計画にはなっていない。 もし完成すれば、トンネル部分（90キロメートル）と諸島間の橋を含めて120キロメートルを超える海峡鉄道建造物になり、英仏海峡トンネル（全長は50.5km、海底部分は37.9km）、青函トンネル（全長は53.85km、海底部分は23.30km）をはるかに抜いた海峡鉄道建造物になる。中国鉄路高速の一部、鉄道で車両を運ぶので中国の高速道路のG15瀋海高速道路の一部となる。 少なくとも4つの案があり、いずれも鉄道で列車、車両、旅客を運ぶ構想である。また経済効果不明や時期尚早としての反対意見もある。.
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大連港
大連港（だいれんこう）は中国遼寧省大連市の遼東半島の先端近くにある中国東北部最大規模の国際貿易港。貨物取扱量は3億0300万トン（世界8位）、コンテナ輸送量は806万個（世界17位）。.
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天津市
天津市（てんしんし/ティエンジンし、、、）は、中華人民共和国に位置する直轄市。国家中心都市の一つ。略称は津。 天津は華北平原海河の五大支流の合流する所に位置し、東に渤海を、北に燕山を臨む。市内を流れる海河は天津の母親河とも呼ばれる。 環渤海湾地域の経済的中心地であり、中国北方最大の対外開放港である。首都北京市とは高速道路、高速直通列車、京津城際線によって、0.5〜2時間以内で結ばれている。元々は海河の河港であったが、河口の塘沽に大規模な港湾やコンテナターミナル、工業地帯が形成されている。経済成長率の高さはここ数年に渡り、全国トップである。2017年の第13期の全国体育大会の開催が決まっており、夏季ダボスフォーラム常駐開催都市でもある。 市区人口は506万人、都市圏人口は720万人。.
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威海市
威海市（いかいし）は、中華人民共和国山東省最東部に位置する地級市。かつては威海衛（いかいえい）といった。近代にはイギリスの租借地となった。.
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山東半島
山東半島の位置 山東半島（さんとうはんとう/シャントンはんとう）は、北は渤海湾を隔てて遼東半島に向かい合う中国最大の半島である。膠東半島は山東半島の一部である。リンゴ栽培が盛んである。主要都市は青島、煙台、威海など。 ヴェルサイユ条約で、日本が一時期支配していた。.
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山東省
山東省（さんとうしょう、中国語:山东省、拼音：Shāndōng Shěng、英語:Shandong）は、中華人民共和国の省の一つ。略称は周代の国名より魯。山東とは太行山脈の東方の意。北には渤海、東には黄海があり、黄河の下流に位置する。人口9579.3万人、面積157,126平方キロメートル。省都は、済南。他に青島、泰安などの主要都市がある。.
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中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
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中華人民共和国の鉄道
中華人民共和国の鉄道（ちゅうかじんみんきょうわこくのてつどう）では中華人民共和国における鉄道について記す。中国の都市間を結んでいる鉄道は、大部分が中国国鉄によって運営されている。この他に市営の地下鉄や新交通システムなどの都市内交通機関や、産業目的の鉄道などが存在している。.
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広東省
広東省（カントンしょう、中国語:廣東省（广东省）、中国普通話拼音:Guǎngdōng Shěng、広東語拼音:gwong2 dung1 saang2、英語:Guangdong）は、中華人民共和国南部にある行政区分の一つである。隣の広西チワン族自治区と併せて「両広」と呼ばれる事もある。.
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徐聞県
徐聞県（じょぶんけん）は中華人民共和国広東省湛江市に位置する県。.
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北洋艦隊
北洋艦隊（ほくようかんたい）は、光緒14年（1888年）に編成された清朝の李鴻章の艦隊である。清国では北洋水師と呼ばれた。母港は威海衛、旅順。創設者は北洋通商大臣兼直隷総督の李鴻章で司令官は提督丁汝昌。日清戦争において大日本帝国海軍連合艦隊と交戦（黄海海戦、威海衛海戦）し、日本の威海衛攻略の際に壊滅した。.
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プラットホーム
プラットホーム（platform、プラットフォームとも）もしくは乗降場（じょうこうじょう）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊（ほろう）と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.
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粤海線
粤海線（えっかいせん）は広東省湛江市にある塘口駅と海南省三亜市にある三亜駅を結ぶ中国鉄路の鉄道路線である。広東省徐聞県の海安南駅と海南省海口市の海口駅の間にある瓊州海峡は鉄道連絡船によって結ばれ、旅客列車・貨物列車ともに車輛航送が行われている。 粤海の粤は広東省の別称である粤から、海は海南島の海からとられている。なお、粤海線のうち広東省側の塘口～海安南間は湛海線、石碌～叉河～三亜間は海南西環線とも呼ばれる。.
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煙台市
煙台市（えんたい-し、中国語:烟台市、英語:Yantai）は中華人民共和国山東省に位置する地級市。山東半島東部に位置する港湾都市である。山東半島の北海岸を占め渤海湾に面し、東は威海に、南と西は青島にそれぞれ接する。 山東省最大の漁港であり、なおかつ最初期に対外経済開放された沿岸都市の一つで、産業都市としても急発展している。現在は環境のよさ、景観のよさ、投資環境のよさが中国でも指折りと評価されている。海岸線に沿って広がる砂浜や断崖は、観光地として全中国から人が集まる。 かつて西洋人にはチーフー（Chefoo）の名で知られたが、これは伝統的に煙台の行政中心であった市の東寄りにある「芝罘」（チーフー、Zhifu）という陸繋島に由来する。今日の「煙台」という名は明の洪武帝の治世だった1398年（洪武31年）に初出する。この年、倭寇対策のために奇山北麓に城が築かれ、その北の山に倭寇襲撃時に警報の狼煙を上げる塔が建設された。これが簡単に「煙台」とよばれるようになった。.
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瀋海高速道路
瀋海高速道路（しんかいこうそくどうろ、）は中国の遼寧省瀋陽と海南省海口を結び、中国大陸のほぼ東端を走る高速道路で、G15という番号を持つ。途中、渤海海峡と瓊州海峡は橋またはトンネルが未完成で、鉄道連絡船が使われており、その部分を含めて全長3,710 kmになる。 瀋陽・大連間は瀋大高速道路と呼ばれた高速道路を含んでいる。瀋陽から北へハルビンまでは北京から瀋陽を通りハルビンまでの京哈高速道路（G1）の一部になっている。.
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芝罘区
芝罘区（しふう-く）は中華人民共和国山東省煙台市にある市轄区。芝罘区は、同区北部にある中国最大の陸繋島である芝罘島に因む。“芝”とは霊芝のことで、島の形があたかも1本の巨大な霊芝に見えることから。“罘”は障壁のこと。 煙台の町が、19世紀から20世紀にかけて西洋人によって「チーフー」（Chefoo）と呼ばれていたのも、煙台の中心がある芝罘島に由来する。.
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遼寧省
遼寧省（りょうねいしょう、中国語：辽宁省、拼音：liáoníng shĕng、英語：Liaoning）は、中華人民共和国東北部に位置する省。省都は瀋陽、他の主要都市として大連がある。旧称は盛京省、後に奉天省。.
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遼東半島
遼東半島の位置 遼東半島（りょうとうはんとう/リャオトンはんとう、中国語簡体字：辽东半岛 Liáodōng Bàndăo）は、中国遼寧省の南部に位置する中国第二の大きさの半島で、大連などの都市がある。遼東という名称は、遼河の東岸に位置する半島という意味である。.
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駅ビル
駅ビル（えきビル）あるいはターミナルビルは、鉄道駅の駅舎を大規模化し、商業施設など駅機能以外の機能を持たせた建物のことである。特に日本において発達している。プラットホーム等に比べ駅の「顔」として紹介されることが多い。 多くの場合、テナントとして百貨店をはじめとする各種の店舗、企業のオフィス、ホテルなどを入れている。駅ビルに入居するテナントは駅の利用者層に応じて様々であり、観光客の利用が多い駅では、駅ビル内に地元商品、土産物を取りそろえた店もある。都心にある特に大規模な駅ビルでは下層階に商業施設、上層階にホテルやオフィスを入居させる例も見られる。 建物全体の規模の中で駅舎としての性格が小さくなる場合もあり、「駅ビル」と「駅に隣接し、駅と結ばれているビル」を厳密に区分して定義することは難しい。以下、一般的に駅ビルとみなされている建物について述べる。.
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黄海
海（こうかい、英語：Yellow Sea）は、中国大陸と朝鮮半島の間にある海。.
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藍煙線
藍煙線は全線が中華人民共和国の山東省を走り、即墨市藍村鎮から煙台市へ向かう中国国鉄の全長183.865キロメートルの鉄道路線で、1956年に開通した。 膠済線とは藍村駅で接続しており、桃威線とも桃村駅で接続している。電化後の駅数は14である。.
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闖関東
闖関東（ちんかんとう、、チュァングヮンドン） は、中国語で「関東（山海関の東）へ進出する」と言う意味で、19世紀後半から、20世紀前半にかけて行われた山東半島に棲む中国人（特に漢民族）の遼東以北への民族移動を指すことが多い。.
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鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
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鉄道連絡船
鉄道連絡船（てつどうれんらくせん）は、鉄道輸送において、本土・離島連絡など海洋、湖沼などの水面によって隔絶され鉄道軌道を設置することが困難である場合に、両端を連絡する目的で当該水面上に設けられた航路に就航する船である。当該航路自体をさすこともある。 広義には、鉄道会社ないしは、その関連会社が管理・運航するものを指し、狭義には、鉄道輸送と一体となって効率的な輸送を行うために、鉄道軌道を船内に設置した船舶（車載客船、車両渡船）を特に建造して鉄道車両を輸送するものをいう。世界的には、車両航送を行うものを指してtrain ferryと呼ぶことが多い。また日本では、旧国鉄が運航した航路全般を指すことが多い。過去の海難事故より、車載客船は、自動車用フェリー（カーフェリー）同様の安全装備、接客設備等が義務づけられる。 車載客船では、並行して自動車航送を行っている場合が多い。日本でも宮島連絡船が自動車航送を行っており、過去の青函連絡船、大島連絡船でも行っていた。 なお、アメリカ合衆国では、1950年代まで鉄道連絡船のことをカーフェリーと称していた。今日ではカーフェリーという言葉では日本と同じく自動車用のフェリーを指す。.
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渤海 (海域)
渤海の衛星写真 渤海（ぼっかい、中国語 渤海、 ポーハイ）は、中国北部、遼東半島と山東半島の間にある内海状の海域である。面積はおよそ7万8000平方キロメートル、長さ280キロメートル、平均深さ25メートル。渤海には3つの湾があり、北部が遼東湾、西部が渤海湾、南部が莱州湾である（渤海は湾状の海域だが、渤海湾は渤海の別名ではない）。東は渤海海峡を通じて黄海に続いている。渤海海峡の北部は老鉄山水道、南部は廟島群島となっている。渤海には黄河、遼河、海河、灤河などが注いでいる。潮の干満の差が大きい。 渤海では漁業が盛んで、主要な漁港は煙台であるが、2014年の中国メディアによると、養殖業者による抗生物質等薬品大量投与により近海生物がほぼすべて絶えてしまっているという。また、製塩も盛んで、天津付近には著名な塩田がある。1960年から始まった渤海の油田探査により、現在では湾内とその周辺部で海底油田や天然ガス田が発見されている。 2007年5月3日、中国石油天然気集団公司（CNPC）は渤海湾灘海地区、（河北省唐山市曹妃甸島に位置する）において埋蔵量10億トンに達する大油田を発見したと発表。油田名は「冀東南堡油田」と命名された。渤海湾では、2004年に5つの油田を発見、年あたり100万トンの原油を生産しているという。 渤海周囲の地域で環渤海経済圏を形成しているが、近年は天津や唐山をはじめとする工業地帯からの排水の流入が激しく、閉鎖性水域であるため外海との出入りも少なく海洋汚染が著しい。漁業が壊滅状態になるなど環境問題が深刻化している。 698年から926年まで日本海岸にあった国家である渤海国は、渤海には面していない。初代国王大祚栄が渤海沿岸の渤海郡王に封ぜられたことからこの国号となった。.
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海南省
海南省（かいなんしょう、中国語：海南省、拼音：Hǎinán Shěng、英語:Hainan）は、中華人民共和国最南部の省。海南島と付属の島嶼からなる。省都は海口市。.
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海口市
海口市（かいこうし、中国語:海口市、拼音：Hǎikǒu、英語:Haikou）は中華人民共和国海南省の省都。海南省人民政府の所在地でもある。.
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旅順口区
旅順口区（りょじゅんこうく）は中華人民共和国遼寧省大連市に位置する市轄区。遼東半島の最西部（突端部）にあり、天然の良港として知られて、かつては旅順軍港の軍港都市であり、現在は大連市に編入されている。区人民政府の所在地は新城大街1号にある。大連市内からは45kmの距離で、国家級風景名勝区、国家級自然保護区に指定されている。陸地面積506.8平方km、海岸線の長さは169.7km。沿海では真珠の養殖が盛んである。 旅順口区政府は2009年3月20日付の招待会で、旅順口区を外国人にも開放し、軍事禁区以外は外国人も訪問できるようになったと発表した。しかし、この発表は大連市や国家レベルの承認も得たものでない旨、日本領事館大連事務所から注意喚起されている。市および国家からの正式文書を得た段階で、下の「現状」にある訪問制限の記述も変更される。.
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旅順新港駅
旅順新港駅（りょじゅんしんこうえき）は中華人民共和国遼寧省大連市旅順口区に位置する大連地下鉄12号線の駅である。.
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旅順支線
旅順駅 旅順支線（りょじゅんしせん、）は中華人民共和国遼寧省の周水子駅（大連市甘井子区）から旅順駅（旅順口区）までを結ぶ、全長52キロメートルの鉄道路線である。東清鉄道の支線として開通し、のちに旅順支線と改称された。大連駅から旅順駅まで1往復の普通列車（列車種別普快）、1往復の快速列車（空調快速）が運行されていたが、2014年4月21日をもって廃止され、現在は貨物列車のみ運行されている。旅客列車の廃止後は旅順新港まで延伸工事の行われた大連市交通局の快軌202路やバスなどが代替交通手段となっている。なお、旅順駅は2009年6月、外国人立入制限区域ではなくなったが、軍港の前にあるため、降車して付近を不用意に歩くことは難しいと思われる。また、旅順駅より先は、軍港施設内に引き込み線が延びている。.
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