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76 関係: Automotrice à Grande Vitesse、AVE、名古屋鉄道、多国籍企業、大手私鉄、小田急1000形電車、小田急20000形電車、小田急電鉄、小田急電鉄の鉄道車両、帝都高速度交通営団、中国高速鉄道CRH5型電車、京阪電気鉄道、会長、住友金属工業、ペンドリーノ、ナティクシス、ノルマンディー (客船)、チューリッヒ市交通局、チザルピーノETR610電車、バルセロナ、バーデン (スイス)、メルボルン、モルガン・スタンレー、ユーロネクスト、ユーロスター、ラ・デファンス、リヨン、ルヴァロワ＝ペレ、ボンバルディア・トランスポーテーション、ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ、ブイグ、パリ、ビッグスリー、フランス、フランス国鉄、フランス電力、フィデリティ・インベストメンツ、フィアット、フェッロヴィーエ・デッロ・スタート、ドイツ鉄道、ニューヨーク市地下鉄R160電車、ニュージャージー・トランジット、ホイールベース、ダブリン、ベルギー国鉄、アムトラック、アルザス地域圏、アルジェ、アレヴァ、イギリス国鉄、...、イギリス国鉄クラス373電車、イタリア国鉄ETR600電車、オランダ鉄道、クイーン・メリー2、コラディア、シュナイダーエレクトリック、シーメンス、シタディス、スイス、スイス連邦鉄道、ゼネラル・エレクトリック、タリス、サン＝トゥアン、韓国高速鉄道、車体傾斜式車両、阪急電鉄、鉄道車両の台車、KTX-I、Prima (機関車)、TGV、VBZ Be 5/6、東武鉄道、株式公開、最高経営責任者、1960年、2021年。 インデックスを展開 (26 もっと) »
Automotrice à Grande Vitesse
AGV（アジェヴェ、Automotrice à Grande Vitesse 『高速自走車両→高速鉄道車両』の略）はフランスのアルストム社による高速電車である。現行のTGVの後継車両という位置づけだが、その特徴である動力集中方式（1編成10両につき動力車は前後の2両のみ）を廃し、動力分散方式を採用した。 なお、AGVはアルストム社の登録商標（国際登録第740834号）である。 2008年にイタリアのNTV社（ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ）がAGVの導入を発表し、2012年4月28日に運用を開始した。.
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AVE
AVE AVE（アベ）は、スペイン国鉄（RENFE）が運行する高速鉄道システムの名称である。.
名古屋鉄道
名古屋鉄道株式会社（なごやてつどう、英称：Nagoya Railroad Co.,Ltd.）は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄（めいてつ、英称：Meitetsu）。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル（名鉄百貨店本店メンズ館ビル）内に置いている。.
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多国籍企業
多国籍企業（たこくせききぎょう、英語: multinational corporation, MNC）とは、活動拠点を一つの国家だけに限らず複数の国にわたって世界的に活動している大規模な企業のことである。.
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大手私鉄
大手私鉄（おおてしてつ）とは、日本の民営鉄道事業者（私鉄）の分類の一つで、特に経営規模の大きなものの会社を指す。 大手民鉄とも呼ばれ、他の私鉄とは区別される。国土交通省鉄道局などでも、統計資料を出す際にこの区分を用いている。 英語での呼称は「Major Railway Companies」と称す。.
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小田急1000形電車
小田急1000形電車（おだきゅう1000がたでんしゃ）は、小田急電鉄（小田急）が1988年（昭和63年）以降に運用している通勤車両である。 9000形に代わる帝都高速度交通営団（現在の東京地下鉄）千代田線への直通対応車として登場した。1988年（昭和63年）から1993年（平成5年）にかけて4両固定編成×25編成・6両固定編成×8編成・8両固定編成×1編成・10両固定編成×4編成の合計196両が製造され、1990年（平成2年）には幅2mのワイドドア（乗務員室直後のみ幅1.5m）を採用した車両が登場した。これらの車両は1700形（過去に存在した4両編成の場合は1500形）に分けられることがある。ワイドドア車の4両編成は2004年に一部の先頭車を中間車に改造した上で6両編成となった。 小田急では、編成表記の際には「新宿寄り先頭車両の車両番号（新宿方の車号）×両数」という表記を使用しているため、特定の編成を表記する際には「1051×4」「1251×6」「1552×4」「1752×6」「1081×8」「1094×10」のように表記する。また、特定の車両は車両番号から「デハ1400番台」などのように表記し、小田原方面に向かって右側を「山側」、左側を「海側」と表記する。.
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小田急20000形電車
小田急20000形電車（おだきゅう20000がたでんしゃ）は、1991年から2012年まで小田急電鉄（小田急）が運用していた特急用車両（ロマンスカー）である。 小田急小田原線と東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線との相互直通運転に使用される車両として1991年に登場した。JR東海との協定により、371系電車と基本仕様を統一したため、それまでの特急ロマンスカーとは異なり連接構造や前面展望席が採用されず、2階建て車両（ダブルデッカー）や特別席（スーパーシート・グリーン席）を設置していることが特徴である。 "Resort Super Express" （略して「RSE」）という愛称が設定され、1992年には鉄道友の会よりブルーリボン賞を授与されたが、2012年3月のダイヤ改正をもって営業運転を終了、1編成が富士急行に譲渡され、2014年から同社8000系として運用を開始した。 小田急では、編成表記の際には「新宿寄り先頭車両の車両番号（新宿方の車号）×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「20002×7」のように表記する。また、特定の車両については車両番号から「デハ20300番台」などのように表記し、区別の必要がない場合はスーパーシート・グリーン席はまとめて「特別席」、初代3000形は「SE車」、3100形は「NSE車」、7000形は「LSE車」、10000形は「HiSE車」、本形式20000形は「RSE車」、60000形は「MSE車」、日本国有鉄道は「国鉄」、東海旅客鉄道（JR東海）は「JR」、371系電車は「371系」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車には「箱根特急」と表記する。.
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小田急電鉄
小田急電鉄株式会社（おだきゅうでんてつ、）は、東京都・神奈川県を中心に鉄道事業・不動産業などを営む日本の会社である。略称は小田急（おだきゅう）。.
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小田急電鉄の鉄道車両
1927年に合計30両の旅客車両で、新宿から小田原まで一挙に開業した小田原急行鉄道は、当初は旅客数は少なく、経営的には厳しい状態が続いていた。戦時体制になってからは旅客数も上向きとなり、終戦後に小田急電鉄として新発足してからは、新宿から小田原までの速達化を目指してさまざまな新技術を試みた。これらの成果は、新宿から箱根に向かう特急ロマンスカーの車両に反映された。その一方で、通勤輸送においては経済性を重視する傾向が顕著になった。こうした小田急電鉄の鉄道車両（おだきゅうでんてつのてつどうしゃりょう）の歴史および特徴について記述する。 本項では便宜上、以下のような表記を使用する。.
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帝都高速度交通営団
帝都高速度交通営団（ていとこうそくどこうつうえいだん、Teito Rapid Transit Authority）は、東京都特別区（23区）の地下鉄を経営するため、1941年（昭和16年）から2004年（平成16年）まで日本に存在していた日本国政府および東京都が出資する鉄道事業者（特殊法人）である。.
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中国高速鉄道CRH5型電車
中国高速鉄道CRH5型電車（ちゅうごくこうそくてつどうCRH5がたでんしゃ）とは、中国の中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）が第6次在来線スピードアップのために、フランスのTGVを製造したアルストム社と提携して導入した高速鉄道車両である。なお、外国からの技術移転を基にライセンス生産されている全てのCRH車両は「和諧号」（和諧＝調和の意）と呼ばれている。.
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京阪電気鉄道
京阪電気鉄道株式会社（けいはんでんきてつどう、英称：Keihan Electric Railway Co., Ltd.）は、大阪府・京都府・滋賀県に路線網を持つ日本の大手私鉄。京阪ホールディングスの子会社である。通称は京阪電鉄または京阪電車で、略称は京阪。 本社事務所は大阪府大阪市中央区大手前一丁目7番31号 大阪マーチャンダイズ・マートビル（OMMビル）内、登記上の本店所在地は大阪府枚方市岡東町173番地の1である。営業キロ程は91.1 km（2008年10月19日現在）。 京阪電気鉄道と、その子会社75社（有価証券報告書への記載義務のある連結子会社および有価証券報告書への記載義務のない非連結子会社を合わせた全子会社数）、および持分法適用関連会社3社から構成されている京阪グループの中核企業である。.
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会長
会長（かいちょう）は、会の長・責任者を指す言葉である。会長はその団体・組織を代表したり、あるいは会務を総理する。.
住友金属工業
2012年7月末まで、東京本社が入居していた晴海アイランドトリトンスクエア 住友金属工業株式会社（すみともきんぞくこうぎょう、）は、かつて存在した日本の大手鉄鋼メーカー（高炉メーカー）。関西経済界の重鎮（関西財界御三家）であり、住友グループの要として三井住友銀行、住友化学と共に「住友グループ御三家」と称された。 2012年（平成24年）10月1日に、旧新日本製鐵（新日鉄）と合併し、新日鐵住金が発足、同時に住友グループからは離脱し、2018年（平成30年）の株主総会では「住金」の字を外し、日本製鉄と改名することも決定された。また、8人の代表取締役も全員旧新日本製鐵出身者で占められることとなった。.
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ペンドリーノ
ペンドリーノ(Pendolino)とはイタリアの高速列車のうち車体傾斜式電車による列車を指す通称。イタリア語で振り子を意味するpendoloの派生語。.
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ナティクシス
ナティクシス（Natixis S.A.）は、フランスの金融グループであるBPCE傘下の投資銀行グループ。本拠をパリに置き、世界35カ国以上に拠点を有し、保険やアセットマネジメントも手がける。日本法人はナティクシス日本証券株式会社およびナティクシス・インベストメント・マネージャーズ株式会社。ユーロネクスト上場企業（）。.
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ノルマンディー (客船)
ノルマンディー(SS Normandie)は、1935年に建造されたフランスの客船。「洋上の宮殿」と謳われた華麗さと就航期間の短さから、神格化すらされた伝説的な存在の客船である。1942年にアメリカ海軍により接収され「ラファイエット（USS Lafayette）」と改名。.
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チューリッヒ市交通局
チューリッヒ市交通局（チューリッヒしこうつうきょく、VBZ: Verkehrsbetriebe Zürich）は、スイス・チューリッヒ市の産業局（DIB: Departement der Industriellen Betriebe）に属する、公共交通を運営する市営組織である。Verkehrsbetriebe Zürichは英語にするとTransportation service Zurichといった意味の言葉であり、日本語では市営事業であることからよくチューリッヒ市交通局と呼ばれている。以下の記事では、略称のVBZという名前を使用する。 VBZは、1896年にチューリッヒ市営軌道（StStz: Städtische Strassenbahn Zürich）として設立され、今日まで市内の近距離交通を担ってきており、1990年に設立されたチューリッヒ交通連合（Zürcher Verkehrsverbund）において輸送サービスを提供する8事業者のうちの1つでもある。 VBZは、年間約3億人の旅客を輸送しており、そのほぼ3分の2は路面電車によるものである。輸送量は約6億人キロである。VBZの職員は約2,200人である。 他のスイスの大都市と同じく、チューリッヒでも路面電車が運行されており、13の路線がある。VBZはその他にチューリッヒ市内に6のトロリーバスの路線、16の路線バス、11の地域バス（Quartierbuslinien、District bus）、27の地方バス（Regional buslinien、Regional bus）、さらにリギブリックのケーブルカー（Seilbahn Rigiblick）を運行している。この他にVBZは3つの私鉄に営業を委託しており、ポリバーン（UBS所有のケーブルカー）、ドルダー鉄道（Dolderbahn、1973年以降ラック式鉄道）、フォルヒ鉄道（Forchbahn、メーターゲージの鉄道）がある。.
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チザルピーノETR610電車
ETR610電車(Elettro Treno Rapido 610)は、かつてチザルピーノ社が保有し、その後同社による列車運行の停止によりスイス国鉄およびイタリア国鉄（トレニタリア）の所有となった、ペンドリーノの第四世代にあたる車体傾斜式車両である。本稿ではその後スイス国鉄が追加導入したRABe503形についても記述する。.
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バルセロナ
バルセロナ（Barcelona、 バルサローナ）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県のムニシピ（基礎自治体）。カタルーニャ州の州都であり、バルセロナ県の県都である。2017年に独立を宣言したカタルーニャ共和国の首都にもなっている。人口はマドリードに次いでスペインで第2位、カタルーニャでは第1位である。.
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バーデン (スイス)
バーデン（標準ドイツ語：Baden, アレマン語：Bade）は、スイスのアールガウ州の基礎自治体 (アインヴォーナー・ゲマインデ) である。.
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メルボルン
メルボルン（Melbourne、豪語発音:, ）は、オーストラリアのビクトリア州の州都で、オーストラリア大陸南東部、ポート・フィリップ湾に面したヤラ川河口の港市。オセアニア有数の世界都市。.
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モルガン・スタンレー
モルガン・スタンレーの本社ビル（画像中央、ニューヨーク） タイムズスクエアのオフィス。 モルガン・スタンレー（Morgan Stanley, ）は、アメリカ・ニューヨークに本拠を置く世界的な金融機関グループである。JPモルガンやゴールドマン・サックス、メリルリンチ等とともに、投資銀行業務の幅広い分野においてリーグテーブル上位に位置する名門投資銀行と言われている。.
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ユーロネクスト
ユーロネクスト（Euronext N.V.）は、アムステルダム、ブリュッセル、パリ、ダブリン、リスボンにある証券取引所の運営および関連する金融サービスの提供を行う企業。本社機能はアムステルダムとパリに置かれ（登記はアムステルダム）、株式上場はユーロネクスト・パリに行っている（）。.
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ユーロスター
ユーロスター（Eurostar）は、英仏海峡トンネルを通ってイギリスと大陸ヨーロッパとを結ぶ国際列車である。 ロンドンとフランスのリール、パリ、およびベルギーのブリュッセルとの間で運行されており、最高速度300km/h の高速鉄道となっている。2018年4月4日より、ロンドン発の1日2本のみブリュッセルからオランダのアムステルダムまで直通運転が開始された。.
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ラ・デファンス
ラ・デファンス遠景 ラ・デファンスの名の由来となったパリ防衛記念碑 ラ・デファンス（La Défense）とは、フランスのパリ近郊にある都市再開発地区である。パリ市内ではなく、隣接するコミューンであるクールブヴォア、ピュトー、およびナンテールにまたがる。 シャンゼリゼ通りと凱旋門の延長線（パリの歴史軸）上に位置する。超高層ビルが林立し、大企業の本部やグランダルシュなどのシンボリックな建築物も集積している。パリ市内の伝統的な景観とはかけ離れた、現代的な景観を形成している地区である。.
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リヨン
リヨン (Lyon) は、フランスの南東部に位置する都市で、オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏の首府、メトロポール・ド・リヨンの県庁所在地である。1996年にサミットが行われた。1989年以降は国際刑事警察機構（インターポール、ICPO）の本部が置かれている。.
ルヴァロワ＝ペレ
ルヴァロワ＝ペレ（Levallois-Perret）は、フランスのパリ北西部に位置するオー＝ド＝セーヌ県のコミューン。.
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ボンバルディア・トランスポーテーション
ボンバルディア・トランスポーテーション(Bombardier Transportation)は、カナダのボンバルディアグループの鉄道部門。本社はドイツのベルリンに所在する。2007年現在の社長はアンドレ・ナヴァーリ。.
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ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ
ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ （Nuovo Trasporto Viaggiatori、以下NTV） はイタリアの鉄道事業者である。 イタリアの高速新線TAVで高速列車を運行することを目的に設立された。.
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ブイグ
ブイグ（Bouygues S.A.）はフランスの大手建設会社。ユーロネクスト・パリに上場しており、CAC 40構成銘柄の一つ。.
パリ
ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.
ビッグスリー
1945年のヤルタ会談に出席した「'''ビッグスリー'''」。左からウィンストン・チャーチル、フランクリン・ルーズベルト、ヨシフ・スターリン ビッグスリー、ビッグ3（Big three, Big 3）は、ある分野のうち頂点の、あるいは代表的なライバル関係である3者を総称していう語である。類義語として「御三家」「三巨頭」「三本柱」「三羽烏」「三強」がある。.
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フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
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フランス国鉄
フランス国有鉄道（フランスこくゆうてつどう、Société Nationale des Chemins de fer Français, SNCF）は、フランスの国有鉄道事業を統括する鉄道事業者である。本社はパリ近郊サン＝ドニ。 企業形態は日本における公共企業体に近い「商工業的公施設法人（）」。1982年までは官民合資の株式会社である「混合資本株式会社（）」であった。 一時は上下分離政策により、フランス国鉄は列車運行および鉄道車両の保有管理業務などを行い、線路や駅などの鉄道施設（インフラ）の保有管理業務は、SNCFと同じくEPICのフランス鉄道線路事業公社（RFF）が所管していたが、2015年より再統合された。（後述）.
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フランス電力
フランス電力会社（ふらんすでんりょくかいしゃ、Électricité de France、 EDF）は、フランス最大の電力会社である。第二次大戦後の1946年4月8日に、当時のフランスの産業大臣マルセル・ポールのもとで成立した「電気・ガス事業国有化法」によって、複数の発電・送電・配電会社が合同し、国有会社「フランス電力公社」が設立された。2004年11月19日までは完全な国有会社だったが、それ以後は株式を公開して民間会社となっている。ただし、2008年末現在でも政府が会社の85%ほどを所有し続けている。.
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フィデリティ・インベストメンツ
フィデリティ・インベスメンツ (Fidelity Investments) は、投資信託の販売・運用会社。エドワード・ジョンソン2世が前身のフィデリティ・ファンドに主導権を確立して以来、同族経営が続いている。ミューチュアル・ファンドだけで300以上の基金を持ち、2500万人以上の投資家との取引がある。運用資産額は2016年現在で2.1兆ドル。11月にアビー・ジョンソンが父親のエドワード・ジョンソン3世から会長職を引き継いだ。.
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フィアット
フィアット（FIAT S.p.A.）は、イタリアの自動車メーカーである。現在は、持株会社であるフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の一部門を構成する。.
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フェッロヴィーエ・デッロ・スタート
フェッロヴィーエ・デッロ・スタート は、イタリアの鉄道会社である。名称はイタリア語で「国有鉄道」（直訳では「国の鉄道」）を意味する。.
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ドイツ鉄道
ドイツ鉄道（ドイツてつどう、Deutsche Bahn AG ドイチェ・バーン、略称：DB デーベー）は、ドイツの首都ベルリンに本社を置くドイツで最大の鉄道会社。ドイツ全土に鉄道網を持ち、ドイツでは最も重要な交通手段のひとつ。ヨーロッパ有数の技術・輸送力を持つ鉄道会社であり、世界的にも影響力のある鉄道企業のひとつである。.
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ニューヨーク市地下鉄R160電車
ニューヨーク市地下鉄R160電車は、ニューヨーク市地下鉄で使用されている通勤形電車である。 この電車は、製造会社の違いにより「R160A」と「R160B」の2種類に分けられるが、ほぼ共通なため本稿で一括して取り扱う。.
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ニュージャージー・トランジット
NJトランジットのバス、鉄道車両 ニュージャージー・トランジット・コーポレーション（英語：New Jersey Transit Corporation）はアメリカ合衆国ニュージャージー州を中心とした地域で路線バスや通勤鉄道などの公共交通機関を運営する公営会社である。略称はニュージャージー・トランジット（New Jersey Transit）、NJトランジット（NJ Transit）、NJT。.
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ホイールベース
距離「A」がホイールベース ホイールベース（英: wheelbase）とは､車両において、前輪軸と後輪軸との距離を表すもので、日本語で「最遠軸距」、または単に「軸距」と表記される。ホイールベースの単位は mmやインチ で表示されることが多い（バスなどはmで表示されることもある）。.
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ダブリン
ダブリン（Dublin 、アイルランド語：Baile Átha Cliath または Dubh linn）は、アイルランド島東部の都市で、アイルランドの首都である。リフィー川河口に位置し、その南北に町が広がる。 アイルランドの政治・経済・交通・文化の中心地であり、アイルランドの全人口の3分の1がダブリン首都圏に集中するアイルランド国内最大の都市である。欧州有数の世界都市であり、重要な金融センターの一つになっている。 市内にはアイルランド人の権利の拡大に尽力した人々やイギリスからの独立運動のために命を落とした活動家の名前が記念日や通りの名前に多く見られる。ダニエル・オコンネルに因む町の目抜き通りのオコンネル通りやパトリック・ピアースにちなむピアース通り、コノリー駅などが例に挙げられる。これらは本来は別の名前がつけられていたが、1921年の独立後に改名されたものである（オコンネル通りはかつてはサックビル通りと呼ばれていた）。.
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ベルギー国鉄
ベルギー国鉄（ベルギーこくてつ、NMBS/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen、SNCB/Société Nationale des Chemins de fer Belges）は、ベルギーの国有鉄道運行会社である。 NMBS/SNCBは1926年に設立された国有企業であるが、1992年に全株政府保有の会社組織に移行後、2005年1月に上下分離が行われSNCB持ち株会社(SNCB-Holding)のもと、インフラ管理、運営、建設、メンテナンスを行うインフラベル(Infrabel)と、旅客と貨物輸送を行うベルギー国鉄(SNCB)に再編成された。 持ち株会社はインフラベルとベルギー国鉄両方の株を所有し両社を統括している。これら上下分離は欧州連合の政策で、ベルギーに限らずEU加盟国の鉄道で広く行われている。将来の鉄道輸送や貨物輸送の自由化を狙ったものでもある。.
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アムトラック
アムトラック（）は、アメリカ合衆国で1971年に発足した、全米を結んでいる鉄道旅客輸送を運営する公共企業体。正式名称は全米鉄道旅客公社（National Railroad Passenger Corporation）で、連邦政府出資の株式会社という形態をとっている。アムトラックの名称は、 と （線路、軌道などの意）の二つの語から合成されたものである。.
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アルザス地域圏
アルザス地域圏（アルザスちいきけん、アルザス語: Elsàss、アレマン語: Elsäß、標準Elsass、Alsace、Alsace）は、フランス中東部にかつて存在した地域圏である。ストラスブール（独：シュトラースブルク）を首府とする。ヴォージュ山脈のある西側の大部分をかつてのロレーヌ地域圏と接し、残りはかつてのフランシュ＝コンテ地域圏と接している。東はドイツとスイスに接する。地域圏内にはバ＝ラン県とオー＝ラン県二つの県を含む。中フランクと重なるブルーバナナ圏に属している。 2016年1月1日より、グラン・テスト地域圏となった。.
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アルジェ
アルジェ（、）は、北アフリカ、アルジェリア民主人民共和国の首都であり、アルジェリア最大の都市である。西部地中海に面している。2010年の都市的地域の人口は335万人であり、世界の第90位、同国では第1位である。地中海の要塞として古くから発達した都市である。.
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アレヴァ
ラノ 、旧称アレヴァ (AREVA S.A.、) は、フランス・パリ近郊のクールブヴォアに本社を置く、世界最大の原子力産業複合企業で、傘下に複数の原子力産業企業を有する。フランス共和国政府の原子力政策の転換によって誕生した持株会社である。 2017年に傘下の原子炉メーカー、アレヴァNP（母体は旧フラマトム）がフランス電力へ売却され、2018年に新生フラマトムとしてアレヴァグループよりスピンアウトした。 2018年1月23日、持ち株会社としてのアレヴァSAはオラノへと改称したhttps://www.reuters.com/article/areva-name/media-areva-to-be-renamed-orano-les-echos-idUSL8N1PH64T。.
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イギリス国鉄
イギリス国鉄のブランドロゴ「ダブル・アロー」（左側）(右側は地下鉄)は、現在も国鉄由来の在来旅客鉄道網「ナショナル・レール」のロゴとして広く認識されている。 416系電車）。国鉄の典型的なカラーリングをまとっている。 イギリス国鉄（いぎりすこくてつ）は、1948年から1997年までイギリスに存在した国有鉄道である。1948年にイギリス4大鉄道会社「ビッグ・フォー (Big Four) 」の国有化により発足し、1994年から1997年にかけての鉄道民営化まで存在した。英語での名称はBritish Railways、1969年以降はBritish Rail。略称はBR。現在の名称は、イギリス鉄道（ブリティッシュ・レール、British Rail）。 路線網は北アイルランドを除くグレートブリテン島全土、ならびに一部の島と広範囲に有していた。列車は蒸気機関車主体からディーゼル動車・電車主体になり、主な輸送収入源は貨物から旅客へと変化した。そして、多くの赤字路線が廃止され、大規模に合理化された。 民営化に際しては上下分離方式が採用され、列車運行は旅客・貨物の各運行会社に継承、旅客列車は20数社の民間会社が「ナショナル・レール (National Rail)」の統一ブランド名を採用している「国有鉄道」の英訳は「national railway」であるが、「National Rail」はイギリス国鉄を意味せず、現在の民間会社が運行する旅客列車を意味する -->。線路の所有および維持管理業務はネットワーク・レール社が行っている。.
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イギリス国鉄クラス373電車
373形の車内 クラス373 (British Rail Class 373、373形) およびTGV TMSTは、イギリスのロンドン・セント・パンクラス駅とフランスならびにベルギーを結ぶユーロスターで使用されている動力集中方式の高速鉄道車両である。イギリスと英仏海峡トンネルでの運行向けにTGVに小改良を施して開発された。主な改良点はイギリスの車両限界規格へ適応するための車体小型化とイギリス式の非同期動力、そしてトンネルでの火災に備えた広範囲に渡る耐火処理である。 イギリス側の車両形式はTOPSでの分類に基づいて割り当てられた373形（Class 373）で、車種は電車に分類される。フランスではTGV 373000形と呼ばれる。計画段階においてはTrans Manche Super Trainの名称で認知されていた。 車体はGEC-アルストム社のラ・ロシェル、ベルフォール、ウォッシュウッド・ヒースで生産され、1993年に運用が開始された。373形はイギリスの列車では最も速い334.7km/h(208 mph)の最高速度記録を持っている。.
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イタリア国鉄ETR600電車
イタリア国鉄ETR600電車(ETR 600)はアルストムが製造するペンドリーノシリーズの一種で、電車方式の車体傾斜式高速鉄道車両である。.
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オランダ鉄道
ランダ鉄道（オランダてつどう、オランダ語：NS, Nederlandse Spoorwegen）は、オランダの鉄道を運営する鉄道事業者で、旧オランダ国鉄を継承した、全国組織の鉄道事業者である。.
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クイーン・メリー2
イーン・メリー2（クイーン・メリー ツー、RMS Queen Mary 2、QM2)）はイギリス船籍のクルーズ客船。総トン数148,528トン、全長345mという船体は2003年の建造当時、客船としては史上最大を誇った。カジノやスポーツセンターを始めとして、プラネタリウムまで備える様子はしばしば「洋上の宮殿」と形容される。客室は全部で1,310室あり、そのうちの1,017室が海側に面している。.
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コラディア
ラディア（Coradia）はアルストムグループのアルストム・トランスポール社が展開する動力分散方式の車両（電車・気動車）のブランドである。.
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シュナイダーエレクトリック
ュナイダーエレクトリック（Schneider Electric SA）は、フランスのパリ近郊のリュエイユ＝マルメゾンに本社を置く世界的な重電メーカー。エネルギーマネジメントのスペシャリスト。ユーロネクスト上場企業（）。日本法人はドイツ語読みのシュナイダーと称するが、以前はフランス語読みでシュネデールエレクトリックと称した。.
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シーメンス
単体：44,814名（2008年6月30日現在） |決算期.
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シタディス
タディス（Citadis）はアルストムグループのアルストム・トランスポール社（Alstom Transport）が展開する超低床電車のブランドである。TFS-2の後継型。.
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スイス
イス連邦（スイスれんぽう）、通称スイスは中央ヨーロッパにある連邦共和制国家。永世中立国であるが、欧州自由貿易連合に加盟しているほかバチカン市国の衛兵はスイス傭兵が務めている。歴史によって、西欧に分類されることもある。 ドイツ、フランス、イタリア、オーストリア、リヒテンシュタインに囲まれた内陸に位置し、国内には多くの国際機関の本部が置かれている。首都はベルンで、主要都市にチューリッヒ、バーゼル、ジュネーヴ、ローザンヌなど。.
スイス連邦鉄道
イス国鉄の代表的車両 IC-2000 スイス連邦鉄道（スイスれんぽうてつどう）は、都市間路線、通勤路線、貨物輸送のサービスを行うスイス連邦の国有の鉄道事業者である。 スイス連邦のほぼ全域に路線を有するが、ロマンシュ語圏（グラウビュンデン州）にはほとんど路線を持っておらず（ザルガンス - クール間のみ）、この地域では主にレーティッシュ鉄道（RhB）が運行している。.
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ゼネラル・エレクトリック
ネラル・エレクトリック（General Electric Company、略称: GE）は、アメリカ合衆国コネチカット州に本社を置く、多国籍コングロマリット企業である。.
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タリス
タリス（Thalys）は、ヨーロッパのフランス・ベルギー・オランダ・ドイツの4カ国を結ぶ高速列車。ユーロスターと同様、フランスのTGVを基本にしており、電化方式の異なる区間を走行するため、様々な工夫が施されている。最高速度は300km/h。 1996年1月より運転を開始し、同年6月にアムステルダムまで延長、また1997年12月10日にケルンまでの系統が運行を開始した。 運営会社は「タリス・アンテルナシオナル」（Thalys International）社で、本社はベルギーのブリュッセルに置かれている。株式保有比率は、フランス国鉄60%・ベルギー国鉄40%である。 フランス国内でのテロ事件を受けて、2015年12月より乗車前に保安検査が実施される事になった。.
サン＝トゥアン
ン＝トゥアン （Saint-Ouen）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、セーヌ＝サン＝ドニ県のコミューン。.
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韓国高速鉄道
韓国高速鉄道（かんこくこうそくてつどう、Korea Train eXpress, KTX）は、大韓民国（韓国）の高速鉄道システムである。フランスのTGVの技術を全面的に導入しており、営業運転での最高速度は305km/hである。.
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車体傾斜式車両
曲線区間でのJR北海道キハ283系気動車。制御付き自然振り子式車体傾斜を採用している。 車体傾斜式車両（しゃたいけいしゃしきしゃりょう、tilting rail car）とは、曲線通過時に車体を傾斜させることで、通過速度の向上と乗り心地の改善を図った鉄道車両である。車体傾斜車両とも呼ばれる。 車体傾斜の方法としては、自然振り子式、強制車体傾斜式、空気ばねによる車体傾斜など、複数のシステムが存在している『鉄道のテクノロジー』Vol.4、p.27。.
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阪急電鉄
阪急電鉄株式会社（はんきゅうでんてつ、英称：Hankyu Corporation）は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。阪急阪神ホールディングスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属する。略称は阪急。 本社は大阪府大阪市北区、登記上の本店所在地は大阪府池田市栄町1番1号（池田駅の所在地）である。平均利用者数約177万人/日、営業キロは143.6 km（第二種鉄道事業区間含む）に及ぶ。また、女性のみの団員で構成される劇団「宝塚歌劇団」を運営していることでも知られる（「その他の事業」の節も参照）。 スルッとKANSAIやレールウェイカードでカードに印字される符号については、花隈駅のみKK、それ以外の駅はHKであった。 三水会及びみどり会の会員企業であり三和グループに属している - 同志社大学学術情報検索システム内にあるページ。筆者は経済学者の田中彰。。なお阪急阪神東宝グループのメンバーでみどり会の加盟企業は他に東宝・阪急阪神百貨店・阪急阪神ホテルズ・阪急阪神不動産があるが、三水会の加盟企業は阪急電鉄のみである。.
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鉄道車両の台車
鉄道車両の台車（てつどうしゃりょうのだいしゃ）とは、鉄道車両において、車体に直結されていない、自由度のある走り装置のことである。.
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KTX-I
KTX-Iは、韓国鉄道公社（KORAIL）に所属する高速鉄道用車両である。形式名は100000系。 韓国鉄道公社でのこの車両の公式名称はKTXである。KTX-Iという名称はKTX-山川の初期名称であるKTX-IIと区分するためにつけられた名称であるが公式ではない。.
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Prima (機関車)
Prima（プリマ）はアルストムグループのアルストム・トランスポール社が展開する機関車のブランドである。.
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TGV
TGV（、テジェヴェ）は、フランス国鉄（）が運行する高速鉄道の車両、およびそれの運行形態。名称の「TGV」は、高速列車を意味するフランス語「 （ル）トラン アグランドゥ ヴィテス」にちなむ（ は列車、 は大きい、 は速度を意味する）。.
VBZ Be 5/6
VBZ Be 5/6 は VBZ（チューリッヒ市交通局）が導入した低床路面電車で、ボンバルディア・トランスポーテーションとアルストムによって製造されている。VBZの既存インフラに適合する低床車が無かったため、独自の低床路面電車を開発・導入することになった。「コブラ (COBRA) 」の愛称がある。.
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東武鉄道
東武鉄道株式会社（とうぶてつどう、）は、交通・流通・住宅・レジャーなどの関連会社からなる東武グループの中核となる日本の企業である。略称は東武（とうぶ）。.
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株式公開
株式公開（かぶしきこうかい）とは、未上場会社の株式を証券市場（株式市場）において売買可能にすること。株式を(公募や売出しによって)新規に公開することから新規公開、IPO (initial public offering) とも呼ばれる。 日本においては、かつて、証券取引所に上場する方法と、日本証券業協会の登録銘柄となる方法（店頭登録）とがあったが、後者の制度が廃止されてジャスダックに移行したため、現在では、前者の方法のみが存在する。.
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最高経営責任者
最高経営責任者（さいこうけいえいせきにんしゃ、chief executive officer、略語: CEO）とは、アメリカ合衆国内の法人において理事会（法人が会社の場合は取締役会）(board of directors) の指揮の下で法人のすべての業務執行を統括する役員、執行役員又は執行役（officer、または executive officer）の名称、若しくは最高経営責任者として選任された人物のことである。統括業務執行役員などと和訳されることもある。イギリスにおいては、同様の職務を行う役員を業務執行役員（managing director、略語: ）、またはチーフ・エクゼクティブ（chief executive）という。また、非営利団体ではエグゼクティブ・ディレクター（executive director、略語: ）の名称が使われることもある。.
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1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
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2021年
この項目では、国際的な視点に基づいた2021年について記載する。.
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