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55 関係: A-4 (航空機)、AMX (航空機)、偵察、偵察機、平方メートル、北大西洋条約機構、マイティジャック、ハードポイント、ポルトガルの植民地戦争、ポルトガル空軍、モザンビーク、ブリストル・シドレー オーフュース、ブレゲー 1001 タン、ブローニングM2重機関銃、フレッチェ・トリコローリ、フィアット、フィアット G.91Y、フォーランド ナット、ドルニエ、ドイツ空軍 (ドイツ連邦軍)、ダッソー、アメリカ空軍、アメリカ陸軍、アルファジェット (航空機)、アンゴラ、アエリタリア、アエルマッキ MB-339、アエルフェール サジッタリオ2、イタリア空軍、エリア88、エンジン、エタンダールIV (航空機)、ギリシャ空軍、ギニアビサウ、ゲリラ、ジュゼッペ・ガブリエッリ、ゼネラル・エレクトリック J85、練習機、爆撃機、DEFA 550、軍用機、退役、F-104 (戦闘機)、F-5 (戦闘機)、F-86 (戦闘機)、MiG-17 (航空機)、SNCASE SE.5000、War Thunder、植民地、戦闘爆撃機、...、戦闘機一覧、攻撃機、曲技飛行隊、1956年、1995年。 インデックスを展開 (5 もっと) »
A-4 (航空機)
A-4はダグラス社が開発しアメリカ海軍などに制式採用された艦上攻撃機。愛称はスカイホーク（Skyhawk）。当初の型式番号はA4Dであったが、アメリカ軍による1962年の命名規則変更の際、A-4に改称された。.
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AMX (航空機)
AMXは、イタリアとブラジルが国際共同開発した軽攻撃機である。 アフターバーナー非搭載の亜音速機であるが、小型ながら3.8tの武装を搭載可能であるため「ポケット・トーネード」とも呼ばれている。イタリア空軍では、イタリア語で熱風を意味するギブリ（Ghibli）を愛称に用いており、ブラジル空軍ではA-1の名称を使用している。.
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偵察
様々な事柄についての情報を、目視観測などの手段を通じて能動的にかつひそかに収集する活動。.
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偵察機
偵察機（ていさつき、英:surveillance aircraft）は、敵性地域などの状況を把握するために偵察など情報収集を行う軍用機（航空機）のひとつ。基本的に軍隊で軍用機として運用される事が大半だが、なかには情報機関や準軍事組織が運用するものもある。 偵察機は軍用機の種類の中では最も古参であり、史上初めて本格的に軍事転用された航空機として第一次世界大戦に登場した。戦闘機や爆撃機は偵察機から事実上派生したものであり、以降偵察機は軍用機の歴史と共にあった（#歴史）。.
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平方メートル
平方メートル（へいほうメートル、square metre）は、計量法および国際単位系 (SI) における面積の単位である。1平方メートルは、「辺の長さが一メートルの正方形の面積」と定義される。 日本では、メートルを「米」と書くことから、「平方米」を略して平米（へいべい、へーべー）と略したり発音される場合もある。ただし計量法では、「平米」の表記も「へいべい」、「へーべー」の読みも認められていない。 平方メートルの単位記号は、mである。大文字によるMは用いることはできない。 1平方メートルは以下に等しい。.
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北大西洋条約機構
北大西洋条約機構（きたたいせいようじょうやくきこう）は、北大西洋条約に基づき、アメリカ合衆国を中心とした北アメリカ（＝アメリカとカナダ）およびヨーロッパ諸国によって結成された軍事同盟である。前身はブリュッセル条約 (1948年)。 略称は頭字語が用いられ、英語圏では、North Atlantic Treaty Organization を略した NATO（ネイトー）と呼ばれ、日本やドイツ語圏では NATO（ナトー）、フランス語圏・スペイン語圏・ポルトガル語圏等では OTAN（オタン）と呼ばれる。.
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マイティジャック
『マイティジャック』 (Mighty Jack、通称：MJ、番組内ではM.J.と表記) は、1968年（昭和43年）4月6日から同年6月29日にかけて、フジテレビで毎週土曜20：00 - 20：56 (JST) に放送された円谷特技プロダクション製作の日本のSF特撮テレビ番組と劇中に登場する秘密組織の名称である。 全13話の放送終了後『戦え! マイティジャック』（たたかえ マイティジャック）に改題され、同年7月6日から12月28日にかけて毎週土曜19：00 - 19：30 (JST) に全26話が放映された。 万能戦艦マイティ号に乗り込み、悪の組織Qの野望を打ち砕く、秘密組織"MJ"（.
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ハードポイント
F-35の搭載兵装類機外兵装ステーションは1-3, 6, 9-11である ハードポイント（hard-point、重量強化点、機外兵装ステーション）は、軍用機の胴体や主翼の下面にあらかじめ設けられた、兵装類を懸下して機外搭載するための取付部である。.
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ポルトガルの植民地戦争
植民地戦争時のポルトガル植民地 ポルトガルの植民地戦争（Guerra Colonial）は、1961年から1974年にかけてポルトガル（エスタド・ノヴォ）政府軍と、ポルトガルのアフリカ植民地の独立勢力との間で争われた戦争である。旧植民地では解放戦争（Guerra de Libertação）とも呼ばれる。.
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ポルトガル空軍
ポルトガル空軍（ポルトガルくうぐん、Força Aérea Portuguesa、FAP）は、ポルトガルの空軍。.
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モザンビーク
モザンビーク共和国（モザンビークきょうわこく）、通称モザンビークは、アフリカ大陸南東部に位置する共和制国家である。南に南アフリカ共和国、南西にスワジランド、西にジンバブエ、北西にザンビア、マラウイ、北にタンザニアと国境を接し、モザンビーク海峡を隔てて東にマダガスカルとコモロが存在する。首都はマプト。 旧ポルトガルの植民地であり、1964年からモザンビーク独立戦争を戦い抜いた後の1975年に独立を達成した。しかし、独立後も1977年から1992年までモザンビーク内戦が続いた。内戦終結後は好調な経済成長を続ける反面、HIV/AIDSの蔓延が問題となっている。ポルトガル語諸国共同体、ポルトガル語公用語アフリカ諸国の加盟国であるが、隣接国が全て英語圏の国家であるため1995年からイギリス連邦に加盟している。.
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ブリストル・シドレー オーフュース
ブリストル・シドレー オーフュース ブリストル・シドレー オーフュース（Bristol-Siddeley Orpheus）はブリストルエアロエンジンが開発した一軸式のターボジェットエンジンである。フォーランド ナットやフィアット G.91のような軽戦闘機や練習機向けではあるが、後にはオーフュースはホーカー・シドレー ハリアー（別名「ジャンプジェット」）向けのロールス・ロイス社の推力偏向式ターボファンエンジンであるペガサスエンジンの最初のコアに使用された。 名前の由来はオルペウス（オルフェウス）の英語読み。 このエンジンは1952年、フォーランド・エアクラフト社向けの推力5,000ポンド級の練習機や軽戦闘爆撃機向けのエンジンを開発を求められた事に始まる。 スタンレー・ホーカーはロールス・ロイス社での初期の経歴の後、新しい会社を立ち上げて計画を立てた。彼は単純で整備が容易なエンジンをフォーランド ナット用に納入して1955年、飛行した。海面高度での静止推力は4,520ポンド(6,128 N・m)でオーフュース701は1段式のタービンで駆動される7段式の軸流式圧縮機を持っていた。 他のも主に練習機に搭載され、富士重工T-1A、ヒンドスタンHF-24マルートや実験機ハンティング H.126 やがある。1957年、 NATOは軽戦闘機のエンジンと機体の設計コンペを行った。オーフュースはエンジン部門で勝ちフィアット G.91RとG.91Tにフィアット製造の派生型が搭載された。 1950年代、多くの会社が垂直離着陸機を開発しようとした。マイケル・ワイボールト（Michel Wibault）はターボシャフトエンジンで4機の大型の遠心式圧縮機を用いて推力を偏向させようとした。 ホーカー社の技術者達はオーフュースで大型のファンを回転させて空気を回転する噴射口から噴射する事を決めた。この実験システムの開発はペガサスエンジンへ繋がる。 オーフュースは1967年、コニストン湖でドナルド・キャンベル（Donald Campbell）によって水上速度記録に挑んだブルーバード K7ハイドロプレーンの動力として使用された。 また、まだ破られていないイギリスでの地上速度記録を樹立した自動車ヴァンパイアにも使用された。.
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ブレゲー 1001 タン
ブレゲー 1001 タン(Breguet Br.1001 Taon)は、フランスのブレゲーが開発していた小型戦闘攻撃機。1957年初飛行。2機が試作されたが、量産には至らなかった。.
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ブローニングM2重機関銃
ブローニングM2重機関銃（ブローニングエムツーじゅうきかんじゅう）は、ジョン・ブローニングが第一次世界大戦末期に開発した重機関銃である。 M2がアメリカ軍に制式採用されたのは1933年であるが、信頼性や完成度の高さから現在でも世界各国で生産と配備が継続されている。.
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フレッチェ・トリコローリ
フレッチェ・トリコローリ（）は、イタリア空軍の曲技飛行隊。イタリア北部のリボルト空軍基地を拠点とする。名称の「フレッチェ」は「矢」を意味し、「トリコローリ」は直訳すれば「三色」、ひいては「三色旗（イタリア国旗）」を表す。.
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フィアット
フィアット（FIAT S.p.A.）は、イタリアの自動車メーカーである。現在は、持株会社であるフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の一部門を構成する。.
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フィアット G.91Y
フィアット G.91Y（Fiat G.91Y）は、1966年に初飛行を行ったイタリアの地上攻撃機/偵察機である。外観上は前身となったフィアット G.91と似ているが、最大の相違点である双発化と共に全面的に再設計となっていた。形式のYから非公式に「ヤンキー」（Yankee）の愛称で呼ばれた。.
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フォーランド ナット
フォーランド ナット (Folland Gnat) はイギリスの社が開発した戦闘機および練習機。1955年初飛行。.
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ドルニエ
ドルニエ社（ドルニエ航空機製造；Dornier Flugzeugwerke）はドイツの航空機製作会社。クラウディウス・ドルニエによって、1914年にフリードリヒスハーフェンにおいて設立された。その歴史を通じて民間・軍用双方の分野において記録に残る各種の航空機を製作してきている。.
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ドイツ空軍 (ドイツ連邦軍)
ドイツ空軍のロゴ ドイツ空軍（ドイツくうぐん、Deutsch Luftwaffeもしくは単に）は、ドイツ連邦共和国の空軍である。 組織の位置としては、ドイツ連邦国防省連邦防衛軍における軍事機構分野（Militarische Organisationsbereiche）の軍隊（Streitkrafte）で軍備部門（Teilstreitkraft）にあたる。本稿では他の時代や体制のドイツ空軍と区別するため必要に応じて、ドイツ連邦空軍、連邦空軍、西ドイツ空軍および統一ドイツ空軍の呼称を用いる。.
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ダッソー
ダッソー はマルセル・ダッソーが創立したフランスの複合企業で、親会社はグループ・ダッソー ((GIMD)、または単に)。航空機メーカーのダッソー・アビアシオン (Dassault Aviation) がグループ起源の企業であり、グループ・ダッソーがダッソー・アビアシオンの株式50.21%を保有している。大手日刊紙のル・フィガロやCADソフトウェアCATIA V4,V5,V6で知られるダッソー・システムズなどを傘下に持つ。 本社はサン＝クルーにあり、2017年現在の会長兼最高経営責任者は（）、名誉会長はマルセルの息子セルジュ・ダッソー。.
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アメリカ空軍
アメリカ空軍（アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称：USAF（ユサフ））は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.
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アメリカ陸軍
アメリカ陸軍（アメリカりくぐん、United States Army, 略称：USA）は、アメリカ合衆国の陸軍である。.
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アルファジェット (航空機)
ダッソー/ドルニエ アルファジェット (Dassault/Dornier Alpha Jet) は、フランスのダッソー社とドイツのドルニエ社が協同で開発した軽攻撃機および高等練習機である。.
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アンゴラ
アンゴラ共和国（アンゴラきょうわこく）、通称アンゴラは、アフリカ南西部に位置する共和制国家。東にザンビア、南にナミビア、北にコンゴ民主共和国と国境を接し、西は大西洋に面している。コンゴ民主共和国を挟んで飛地のカビンダが存在し、カビンダは北にコンゴ共和国と国境を接する。首都はルアンダ。 旧ポルトガル植民地であり、1961年からアンゴラ独立戦争を戦い、1975年に独立を達成した。独立後も1975年から2002年まで内戦が続いたが、内戦終結後は石油やダイヤモンドなどの豊富な資源を背景に急激な経済発展を続けている。しかし、1000万を越える敷設地雷や首都ルアンダの物価が世界一高い2009年8月28日閲覧など課題も多い。ポルトガル語諸国共同体、ポルトガル語公用語アフリカ諸国の加盟国であり、アフリカ最大のポルトガル語人口を擁する国である。.
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アエリタリア
アエリタリア（Aeritalia ）は、イタリア・トリノを本拠とした航空宇宙会社の一つ。元々の資産はフィアットの航空機部門とアエルフェール（Aerfer 、:旧IMAM）、サルモイラーギ（Salmoiraghi ）で、1969年に産業復興公社の管理下の国有会社として成立した。 1990年にセレーニア（Selenia ）と合併し、アレーニアとなった。 2002年には、宇宙部門のアレーニア・スパーツィオと航空機部門のアレーニア・アエロナウティカに分離した。.
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アエルマッキ MB-339
アエルマッキ MB-339(Aermacchi MB-339)はイタリアのアレーニア・アエルマッキ社が開発した高等練習機および軽攻撃機。アエルマッキ MB-326の後継機として、イタリア空軍のほか、各国が採用した。.
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アエルフェール サジッタリオ2
1957年のパリ航空ショーでのアエルフェール サジッタリオ2 アエルフェール サジッタリオ2（Aerfer Sagittario 2、イタリア語で射手の意）は1950年代のイタリアの軽戦闘機のプロトタイプである。1956年5月19日に初飛行した。迎撃機または支援戦闘機として計画された。1956年12月4日、Giovanni Franchiniの操縦でイタリア製の航空機として初めて13,725 mから緩降下で音速を突破した。 ピストンエンジンの練習機のサジッタリオから発展させられた。ジェットエンジンを機首に搭載し胴体下部に排気孔が設けられ、主翼と尾翼には大きい後退角がつけられた。コクピットの位置をサジッタリオに比べて前方に移動し、バブルキャノピーに変更した。トライサイクル式の脚の前脚はエンジンの下に引き込まれた。 1956年5月19日、1号機はプラティカディマーレの空港で Costantino Petroselliniの操縦で初飛行した。12月4日にGiovanni Franchiniの操縦で降下して音速を超えた最初のイタリア製の航空機となった。 2機の試作機の生産に止まり、開発は後継機のアリエテに引き継がれた。ヴィーニャ・ディ・ヴァッレ空軍歴史博物館に展示されている。.
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イタリア空軍
イタリア空軍 (Aeronautica Militare Italiana) は、イタリアの空軍。イタリア軍の三軍の中で最も戦史上の功績を持つ。.
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エリア88
『エリア88』（エリアはちじゅうはち・Area88・エリアエイティエイト）は、新谷かおるによる日本の傭兵戦記漫画。.
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エンジン
ンジン（engine）は、以下の用法がある。.
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エタンダールIV (航空機)
ダッソー エタンダールIV（Étendard IV）は、フランスの戦闘攻撃機。フランス海軍に艦上戦闘攻撃機及び偵察機として採用された。Étendardとはフランス語で軍旗のこと。 ダッソーによりフランス空軍にシュペルミステールの技術を応用したミステールXXIV軽戦闘攻撃機として提案され、後に改名した試作戦闘攻撃機がエタンダールIVである。エタンダールIVは、NATOの計画に合致しなかったこともあって採用されなかったが、海軍向けに艦上機として再設計した戦闘攻撃機エタンダールIV M及び偵察機エタンダールIV Pとして採用された。エタンダールIV Mを改良したものが、シュペルエタンダールである。.
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ギリシャ空軍
リシャ空軍(Ελληνική Πολεμική Αεροπορία 英：Hellenic Air Force,HAF)は、ギリシャ軍を構成するギリシャの空軍組織である。現在はギリシャ国防省の管轄下に置かれている。 国籍識別標.
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ギニアビサウ
ニアビサウ共和国（ギニアビサウきょうわこく）、通称ギニアビサウは、西アフリカに位置する共和制国家。北にセネガルと、南と南東にギニアと国境を接し、西は大西洋に面する。首都はビサウである。 1446年にポルトガル人が上陸し、南北アメリカ大陸への奴隷貿易の中継地となった。1879年にポルトガル領ギニアが単独でポルトガルの植民地となった。1963年から独立戦争を戦い、ギニア・カーボベルデ独立アフリカ党が国土の3/4を解放して1973年9月24日に独立を宣言し、アフリカで唯一の独立勢力が宗主国に一定の勝利を収めた国家となった。独立は1974年9月10日に承認された。独立後、1990年代以降はが勃発し、軍の反乱やクーデターが頻発するなど不安定な政治が続き、経済的にも依然として世界最貧国の一つである。独立後の現在も公用語はポルトガル語であり、ポルトガル語諸国共同体、ポルトガル語公用語アフリカ諸国に加盟している。アフリカ大陸では比較的面積の小さい国の一つでもある。.
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ゲリラ
リラ（guerrilla）は、ゲリラ戦（遊撃戦）と呼ばれる不正規戦闘を行う民兵またはその組織のことでパルチザンとも呼ばれる。ゲリラ戦とは、予め攻撃する敵を定めず、戦線外において小規模な部隊を運用して、臨機応変に奇襲、待ち伏せ、後方支援の破壊といった、攪乱や攻撃を行う戦法、またはその戦法が用いられた戦闘を指す。 なお日本の警察用語では、上記と異なる定義がなされる。警察庁が発行する警察白書では、施設などを攻撃する対物テロを「ゲリラ」、個人を標的とする対人テロを「テロ」と区分している。もっとも、事件の中にはどちらに該当するか区分付きがたいケース（例：警視庁独身寮爆破事件）もあり、一般国民に対する広報では、「テロ・ゲリラ」と一括して取り扱っている。.
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ジュゼッペ・ガブリエッリ
ュゼッペ・ガブリエッリ (Giuseppe Gabrielli, 1903年2月26日カルタニッセッタ - 1987年11月29日トリノ) は、イタリア最高の航空設計技師の一人であった。 を卒業し、ドイツのアーヘンにおいて航空力学の大家セオドア・フォン・カルマンの下で博士課程を修了。ピアッジョでジョヴァンニ・ペーニャ技師の下で設計者としての仕事を開始した。 フィアットの創設者ジョヴァンニ・アニェッリは、すぐに彼の可能性を見抜き自分の工場の飛行機設計部門に引き抜いた。 戦闘機FIAT G.50やFIAT G.55をはじめとした142もの飛行機の設計を行い、通常でない当時のイタリアの生産ラインにおいて、まともに生産できるような設計を行ったり、最初の国産ジェット機FIAT G.80とFIAT G.82の計画を行ったり、その発展型で彼の代表的な仕事となったアエリタリア G.91はNATOによる軽戦闘機の選考を勝ち抜き、その制式戦闘機となった。 彼はトリノ工科大学で「航空機の企画」という講義を何年にも亘って受け持った。 また、主要な航空宇宙分野の国際団体のメンバーでもあった。.
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ゼネラル・エレクトリック J85
ネラル・エレクトリック J85 J85は、ゼネラル・エレクトリック（現GE・アビエーション）により開発・生産された単軸の小型ターボジェットエンジンである。.
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練習機
ボーイング・ステアマン モデル75 練習機（れんしゅうき、英:Trainer）とは、操縦士の操縦訓練に使用される航空機のことである。訓練機とも呼ばれる。 自社養成を行う航空会社や民間のフライトスクール、軍の訓練部隊などで利用される。.
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爆撃機
撃機（ばくげきき）は、より多くの爆弾類を搭載し強力な破壊力を持たせた航空機であり、搭載量が小さいものは攻撃機と呼ばれる。 爆撃機の代表的な任務は前線後方の戦略目標（司令部、生産施設、発電所など）の破壊である。爆撃機の大きな特徴は大量の爆弾類を一度に投下することで大きな破壊力を有していることである。ただ核兵器のような大量破壊兵器を使用する場合にはこういった搭載量は必ずしも必要なくなり、爆撃機部隊を維持するコストもかかるため一定規模の爆撃機部隊を有しているのは2017年時点でアメリカ合衆国、ロシア、中華人民共和国だけである。.
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DEFA 550
DEFA 550は、フランスのDEFA社製のリヴォルヴァーカノン式30mm航空機関砲。DEFAの変遷に伴い、GIAT、Nexterと製造元が変遷しているが、名称はDEFAを冠し続けている。.
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軍用機
軍用機（ぐんようき、military aircraft）は、国の軍事的活動のためにその国の機関が使用する航空機。さらに反政府組織が使用する航空機を含む場合もある。また、軍隊のシリアルナンバーが付いているものを軍用機、民間国籍の登録番号が付いているものを民間機と、記号で区別する方法もある。ただし、軍の運用する要人輸送機に民間国籍記号を付けている国もあるため、この区別には例外がある。.
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退役
退役（たいえき）とは、役務から退くこと。主として軍人が軍務から完全に退くことを指す。また艦船や航空機などが運用を終える場合にも使われる。.
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F-104 (戦闘機)
F-104 は、ロッキード社が開発した超音速ジェット戦闘機。愛称はスターファイター （Starfighter）.
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F-5 (戦闘機)
F-5は、アメリカ合衆国のノースロップ社が1950年代に開発した戦闘機。小型軽量で取得や運用も容易であったため、冷戦当時にアジアやアフリカ、南アメリカなどのアメリカと友好的な発展途上国にも大量に輸出された。愛称はA/B型がフリーダム・ファイター（Freedom Fighter）、改良型のE/F型はタイガーII（Tiger II）。姉妹機として、練習機型のT-38 タロンが存在する。また、量産・配備には至らなかったものの、1980年代には本機の後継機としてF-20 タイガーシャークが計画され、3機が試作された。.
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F-86 (戦闘機)
F-86は、アメリカ合衆国のノースアメリカン社が開発したジェット戦闘機。愛称はセイバー（Sabre）である。CL-13、CA-27、FJ-2、FJ-3については#派生型節を参照。.
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MiG-17 (航空機)
MiG-17(ミグ17；ロシア語:МиГ-17ミーク・スィムナーッツァチ)は、ソビエト連邦のミカイァーン・グリェーヴィチ設計局で開発されたジェット戦闘機。DoDが割り当てたコードネームはType 38(Type 20とする説もある)。北大西洋条約機構(NATO)の使用するNATOコードネームはフレスコ (Fresco)。.
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SNCASE SE.5000
SNCASE SE.5000 バルデュール（SNCASE S.E.5000 Baroudeur）は、NATO向けの「軽量攻撃戦闘機」（"Light Weight Strike Fighter"）の競争試作のためにシュド・エスト社（SNCASE）で設計されたフランスの単発軽戦闘機。通常とは異なり降着装置を持たない本機は、離陸時には車輪付きの台車を、着陸時には機体に引き込み式の橇を使用した。バルデュールは1953年に初飛行したが、量産されることはなかった。.
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War Thunder
『War Thunder』（ウォーサンダー、略称：WT）は、ロシアのGaijin Entertainment社が開発し、第二次世界大戦前後の航空機・戦車、艦艇をテーマとする無料のMMOコンバットゲーム。2011年にサービスを開始した。Windows、Linux、Mac OS X、PlayStation 4、Androidなどでクロスプラットフォーム展開を行っている。 日本では、2016年8月にDMM GAMESにより配信が開始された。また、2017年4月27日に『War Thunder プレミアムパッケージ』がPCとPS4用に発売された。 さらに、2016年6月のアップデートでVRモードが追加され、HTC ViveまたはOculus Riftを装着した状態で航空戦と戦車戦を遊べるようになった。.
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植民地
植民地（しょくみんち、殖民地とも）とは、国外に移住者が移り住み、当事国政府の支配下にある領土のことで統治領（とうちりょう）とも呼ばれる。 古代史にはフェニキアや古代ギリシアにも見られるが多くは植民元との関係は維持しつつ独立した体制となっており、侵略によって獲得した海外領土の類型は古代ローマに見られる。近年はヴェネチアなどが行った東地中海における植民地経営をそれ以降の植民地支配と連続した流れと考える向きもある。 以下では16世紀に始まるいわゆる「大航海時代」以降ヨーロッパ各国が侵略によって獲得した海外領土を主として扱う。近現代においては、本国政府の憲法や諸法令が原則として施行されず、本国と異なる法的地位にあり、本国に従属する領土を植民地という。 また、植民地に対して従属させて、それらを所有している本国のことは「宗主国」と呼ばれる。.
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戦闘爆撃機
戦闘爆撃機（せんとうばくげきき）は、爆弾などを搭載し対地攻撃を行う武装搭載量が多い戦闘機。戦闘攻撃機（せんとうこうげきき）も同項で扱う。 戦闘爆撃機は、戦闘機と爆撃機の能力を兼ね備えた機体。戦闘攻撃機は、戦闘機用の兵装と攻撃機用の兵装の双方を搭載でき、また状況に応じて戦闘機としても攻撃機としても活動できる機体。戦闘機としても攻撃機としても能力を兼ね備えた多用途機である。戦闘機に爆弾などを搭載することはできるが、対地攻撃用システムを積んでいないものは、精度が低いものになるので戦闘攻撃機とは言わない。攻撃機の搭載量が高まった面から見れば、戦闘爆撃機と戦闘攻撃機は同じものとなった。 また、対地攻撃をメインとして爆弾を投下した後に空中戦もこなせる航空機を戦闘爆撃機、対地攻撃と空中戦の両方を十分にこなせる機体を戦闘攻撃機とする書籍もある。爆装を施した戦闘機の全てを戦闘爆撃機とするもの、ジェットエンジンのマルチロール機と同義とするものなど、様々な基準がある。マルチロール機が発展してからは、爆撃機（攻撃機）の能力を持つ戦闘機が一般的となり、単に戦闘機と呼ばれることが多い。.
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戦闘機一覧
戦闘機一覧（せんとうきいちらん）は、各国で開発された戦闘機を国別に一覧でまとめた物である。.
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攻撃機
攻撃機（こうげきき）は、地上や洋上の目標の攻撃を主任務とする航空機である。主要搭載兵装は空対地、空対艦ミサイル、精密誘導爆弾、通常爆弾、ロケット弾で、多くの攻撃機が任務や目標に応じて搭載兵装を変更できる多用途性を有している青木謙知『ミリタリー選書1現代軍用機入門（軍用機知識の基礎から応用まで）』イカロス出版12頁。 似た軍用機として爆撃機があり、より多くの爆弾類を搭載し強力な破壊力を持たせた航空機は爆撃機として分類される。進化が進み、トーネード IDSが9トン以上、F/A-18Cは7トン以上の爆弾類を搭載でき、第二次世界大戦の爆撃機並みの搭載量だが、純粋な爆撃機も進化が進みB-52Hは27トン、B-1Bは34トン、ステルス性を優先し搭載量を若干犠牲にしたB-2Aでも22トンと、従来より飛躍的に増加している。 航空機のジェット化が進み、レーダー、電子技術、ミサイルなどの兵装の発達で従来の機種は整理され、特に戦闘機は空戦を専門とするタイプと大量の兵装を装備できる戦闘攻撃機タイプが主流になり、兵装の交換により対空、対地、対艦といった幅広い任務に対応するマルチロール機へと進化していった。攻撃機はマルチロール化した戦闘機に集約されて機種が減る一方、練習機などと基本設計が兼用の軽攻撃機も広く使われる。 航空自衛隊では「攻撃」という表現が避けられ、支援戦闘機と呼ばれていたが、マルチロール機の発展で通常の戦闘機に役割を統合され消滅した。.
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曲技飛行隊
曲技飛行隊（きょくぎひこうたい、aerobatic team エアロバティック・チーム）とは、航空機を用いて曲技飛行（芸術的な機動など）を行い、地上の観衆にアピールを行う航空隊のこと。「アクロバット･チーム」とも呼ばれる。 主な活躍の舞台は航空ショーでのアトラクションである。.
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1956年
記載なし。
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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